交通信號(hào)燈控制后臺(tái)系統(tǒng)的功能要求
- 發(fā)布時(shí)間:2022-12-05 10:09:43
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交通信號(hào)燈控制后臺(tái)系統(tǒng)的功能要求
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交通信號(hào)燈控制后臺(tái)系統(tǒng)的功能要求:
查看實(shí)時(shí)燈具狀況;查看實(shí)時(shí)流量;流量統(tǒng)計(jì)和報(bào)表生成、貯存及查詢;編輯各種方案;進(jìn)行用戶管理。
交通信號(hào)燈
(一)交通信號(hào)控制機(jī):
1、交通信號(hào)控制機(jī)全部硬件設(shè)計(jì)應(yīng)模塊化,應(yīng)具有可靠性高、操作方便、結(jié)構(gòu)合理、維修簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
多相位控制:可以定義多個(gè)相位,可以多相位組合,多周期方案選擇,另外,還有夜間黃燈閃爍的方案。
多時(shí)段控制:可以將一天分為多個(gè)時(shí)段,分別調(diào)用不同的控制方案。
單獨(dú)的黃閃控制相位:在信號(hào)周期之中,定義單獨(dú)燈組的黃閃。
自動(dòng)計(jì)時(shí)和數(shù)據(jù)保護(hù)功能:保證在斷電情況下,可以自動(dòng)計(jì)時(shí)并在不少于240小時(shí)內(nèi)保存控制方案。
系統(tǒng)時(shí)鐘:24小時(shí)制,日誤差小于0.5S,信號(hào)機(jī)可以與控制中心自動(dòng)對(duì)時(shí)。
采用工控接插件:選用穩(wěn)定可靠、易于維護(hù)的元件作為接插元件,同時(shí)提供控制狀態(tài)輸出顯示功能。
2、信號(hào)機(jī)故障監(jiān)控功能要求
信號(hào)機(jī)應(yīng)具備完備的故障監(jiān)測(cè)和自診斷功能,發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)采取適當(dāng)措施以確保交通信號(hào)的安全,并發(fā)出故障警示信號(hào)。信號(hào)機(jī)應(yīng)對(duì)通訊、檢測(cè)器、燈具等外部設(shè)備的工作狀況進(jìn)行監(jiān)控和記錄,如果發(fā)生故障,在能夠功能降級(jí)的情況下應(yīng)繼續(xù)正常工作。
信號(hào)機(jī)應(yīng)對(duì)供電電源進(jìn)行監(jiān)控,如果電壓超出正常使用范圍應(yīng)有自保護(hù)措施。
故障信息應(yīng)能通過(guò)手持終端或遠(yuǎn)程控制終端顯示、查閱。信號(hào)機(jī)中后續(xù)的故障記錄不能覆蓋先前已有的記錄,直到故障記錄經(jīng)人工清除。故障信息應(yīng)包括以代碼或文本記錄的故障類(lèi)型與細(xì)節(jié)、故障發(fā)生的時(shí)間與日期等。
3、信號(hào)機(jī)通信功能要求
路口機(jī)與上級(jí)控制機(jī)之間通信包括三部分內(nèi)容:用于建立路口信號(hào)機(jī)與上級(jí)控制機(jī)之間邏輯鏈路的通信,上載的通信,下載的通信。
(二)車(chē)道信號(hào)燈具、人行信號(hào)燈具及車(chē)行倒計(jì)時(shí)器性能指標(biāo)及技術(shù)要求(路口信號(hào)燈數(shù)按車(chē)道數(shù)計(jì)算,倒計(jì)時(shí)器個(gè)數(shù)按路口入口不同步車(chē)行道相位數(shù)計(jì)算,人行信號(hào)燈具按路口入口道路條數(shù)及路段數(shù)之和的2倍計(jì)算):
信號(hào)燈燈殼外殼材料:
鋁合金。前蓋、遮沿、色片及密封圈表面應(yīng)平滑,無(wú)劃傷,無(wú)缺料,無(wú)開(kāi)裂、無(wú)明顯變形。信號(hào)燈應(yīng)承受正常使用條件下可能產(chǎn)生的振動(dòng)而無(wú)零件損壞、松動(dòng)的現(xiàn)象,殼體采用黃色。
(三)信號(hào)燈燈桿(含連接方式)技術(shù)要求:
1、立桿為八棱型熱鍍鋅噴塑變徑鋼管,底部Ф220mm,頂部不小于Φ178mm,壁厚5毫米,安裝信號(hào)燈后凈空不低于6米。
2、橫桿為八棱型熱鍍鋅噴塑變徑鋼管,底部Ф178mm,頂部Φ100mm,壁厚4.長(zhǎng)度分別為8米、6米、4米。
3、人行燈桿為Ф156mmX4500mm,壁厚不小于2.5毫米的熱鍍鋅鋼管。
4、與地面的連接方式為法蘭盤(pán)連接,底座為現(xiàn)澆鋼筋混凝土(不小于長(zhǎng)寬1.2m,深1.5m),地腳螺栓與下法蘭盤(pán)緊固連接,桿體距地面300mm處應(yīng)留有300mmx150mm橢圓檢測(cè)孔,并提供蓋板。在桿體距地面1200mm和3500mm處留有行人按鈕孔和出線孔。橫桿開(kāi)有多個(gè)出線孔。人行燈桿連接方式同信號(hào)燈桿。接線井規(guī)格為長(zhǎng)寬深各不低于0.6m。
(四)信號(hào)機(jī)機(jī)箱:
室外設(shè)備機(jī)箱以及各類(lèi)設(shè)備之間的聯(lián)接電纜應(yīng)具有防破壞、防振、防電磁干擾、防塵、防水、防潮、防高溫、防銹蝕、防雷擊功能。具備自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)控制模塊,可自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)柜內(nèi)部溫度,可自動(dòng)排風(fēng)或加熱,確保設(shè)備正常運(yùn)行。機(jī)箱帶有電源插座和空氣開(kāi)關(guān);機(jī)箱座的固定機(jī)箱螺絲全部應(yīng)采用不銹鋼螺絲。機(jī)箱表面采用噴塑工藝處理,鎖具、門(mén)軸堅(jiān)實(shí)牢固,使用壽命在十年以上,同時(shí),箱體內(nèi)部布置有條理,接線有序整齊,并充分考慮機(jī)箱鑰匙的統(tǒng)一性和實(shí)用性。機(jī)箱板材厚度不小于2.0毫米。
①室外機(jī)箱符合IP55標(biāo)準(zhǔn),避雷等級(jí)應(yīng)為2級(jí)。
②機(jī)箱表面有防銹防腐蝕涂鍍層,涂鍍層無(wú)起泡、龜裂、脫落和磨損現(xiàn)象;
③具有防鼠功能:即機(jī)箱安裝好后,各種電纜可自如從箱體外手井管進(jìn)入機(jī)箱,但老鼠不能進(jìn)入機(jī)箱;
(五)交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)必須采用的主要設(shè)備應(yīng)當(dāng)滿足的最低性能指標(biāo)或技術(shù)參數(shù):
1、信號(hào)機(jī)1套
(1)信號(hào)燈輸出:不少于16路,可控硅輸出,單路驅(qū)動(dòng)能力為AC220V5A;
(2)輸出相位:不少于16個(gè);
(3)車(chē)輛檢測(cè)接口:16路環(huán)形線圈輸入,可擴(kuò)展至32路。
(4)倒計(jì)時(shí)器實(shí)時(shí)通訊接口:4個(gè)20mA電流環(huán)倒計(jì)時(shí)器接口,與信號(hào)板具有光電隔離;
(5)可預(yù)置方案數(shù):不少于15個(gè),其中10個(gè)固定方案,5個(gè)系統(tǒng)方案。
(6)每天可預(yù)置時(shí)段數(shù):10
(7)每年可預(yù)置特殊日數(shù):10
2、電源防雷器1個(gè)
標(biāo)稱(chēng)電壓:230V~
額定電壓(最大持續(xù)工作電壓):500V~/385V~
額定放電電流(8/20)μs:20kA
最大放電電流(8/20)μs:40Ka
響應(yīng)時(shí)間:≤25ns
泄漏電流≤15μA
工作溫度-15/+85℃。
3、車(chē)輛檢測(cè)器(數(shù)量以足功能需要自行確定)
線圈型車(chē)輛檢測(cè)器是信號(hào)機(jī)的一部分。檢測(cè)模塊可用于直接聯(lián)接線圈,構(gòu)成線圈型車(chē)輛檢測(cè)器;也可以與其它任何以數(shù)字開(kāi)關(guān)信號(hào)作為輸出的車(chē)輛檢測(cè)器接口。當(dāng)構(gòu)成線圈型車(chē)輛檢測(cè)器時(shí),兩個(gè)檢測(cè)模塊共可聯(lián)接16個(gè)線圈;當(dāng)用于開(kāi)關(guān)信號(hào)接口時(shí),共可聯(lián)接32路檢測(cè)信號(hào)。信號(hào)機(jī)將檢測(cè)的車(chē)輛信息、檢測(cè)器工作狀態(tài)、故障信息等送至指揮中心,指揮中心也可通過(guò)信號(hào)機(jī),遠(yuǎn)程設(shè)置檢測(cè)器的檢測(cè)靈敏度等參數(shù)。其主要功能和性能為:
(1)存在型檢測(cè)器,在車(chē)輛通過(guò)、停滯情況,均能進(jìn)行有效檢測(cè);
(2)檢測(cè)靈敏度可調(diào);
(3)檢測(cè)速度范圍:0~120公里/小時(shí);
(4)檢測(cè)精度:優(yōu)于95%;
(5)工作環(huán)境:溫度-20℃~+65℃;
(6)濕度45%—95%;
(7)采集間隔可方便地通過(guò)通信端口進(jìn)行本地設(shè)置或由區(qū)域控制中心進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置或本地開(kāi)關(guān)預(yù)置;
(8)能檢測(cè)以下參數(shù):流量、速度、時(shí)間占有率和車(chē)輛排隊(duì);
(9)能在10~60秒之間按采集周期要求實(shí)時(shí)傳輸交通參數(shù),在通信中斷情況下按1分鐘、5分鐘、或15分鐘(預(yù)先設(shè)置)時(shí)間間隔提供每一車(chē)道的車(chē)輛數(shù)累計(jì)、平均速度和時(shí)間占有率等交通參數(shù)記錄,并能集中采集,傳送到區(qū)域控制計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存;
(10)車(chē)輛檢測(cè)器的各種設(shè)備參數(shù)(如標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間、檢測(cè)器編號(hào)等)、在車(chē)輛檢測(cè)器本地預(yù)處理需要的各種系統(tǒng)參數(shù)(采集周期、處理用參數(shù)等)的設(shè)置,除了能在本地設(shè)置以外,能通過(guò)通信端口進(jìn)行本地設(shè)置或由區(qū)域控制中心進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置;
(11)檢測(cè)器能連續(xù)24小時(shí)不間斷工作,檢測(cè)器所有設(shè)備均要求能夠長(zhǎng)期承受惡劣環(huán)境條件。
底部-聯(lián)系我們
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